Влияние пандемии коронавируса на рынок ж/д билетов
По данным Statista.com мировой доход ниши ж/д билетов в 2020 должен составить 110 млн долларов. Эта цифра учитывает снижение дохода из-за пандемии коронавируса. На графике можно увидеть прогноз по развитию ниши до 2024 года.
При этом 69% пассажиров уже предпочитают покупать билеты онлайн. И это аудитория, благодаря которой вы можете зарабатывать.
В первую очередь после окончания пандемии во всём мире начнёт восстанавливаться внутренний туризм и наземный транспорт. Если у вас есть возможность сейчас подготовить проект для европейского рынка — это возможность начать зарабатывать на внутренних ж/д перевозках по Европе.
Предположительно с осени 2020 года начнут возобновляться международные перелёт. Нельзя с уверенностью сказать, когда российские туристы смогут и решатся полететь в Европу. Может быть, это произойдёт уже зимой или в начале 2021 года. В любом случае, ниша ж/д перевозок в Европе остаётся перспективной.
Чтобы начать работать с партнёрскими программами Omio, Rail Europe и Trainline, зарегистрируйтесь в Travelpayouts и подпишитесь на программы в личном кабинете.
Сайт travelq.ru, оффер Omio
На сайте travelq.ru есть несколько топовых транспортных статей, самая популярная из которых «Поезд Будапешт-Вена». Первоначальная задача статьи — объяснить, как пользоваться сайтом Венгерских железных дорог и экономить 50% от стоимости билета.
После выхода статьи Елена, создательница сайта travelq.ru, 5 лет отвечала на вопросы читателей в комментариях. Несмотря на очень подробную инструкцию, граждане массово взывали о помощи и проклинали разработчиков MÁV-START. Как и следовало ожидать, большинство пользователей хотят купить билет на поезд максимально простым путем без битвы с венгерским сайтом и сесть в поезд, не распечатывая билет в автомате.
Елена подключилась к Omio через 5 месяцев после его добавления в партнёрскую сеть Travelpayouts и сразу же стала получать доход. Оффер Omio органично вписался в концепцию сайта и уже существующие статьи. Сначала Елена добавила абзац с партнёрской ссылкой в начало статьи «Поезд Будапешт-Вена». Когда появился виджет, вставила его под мотивирующим абзацем в конце первого раздела.
После успеха Omio в статье про поезд Будапешт-Вена, Елена добавила ссылку и виджет в статью «Автобус Братислава-Вена», в которой она сравнивает три автобусные компании. В статье есть ссылки на сайты компаний. Но людям удобно смотреть расписание и цены на автобусы разных компаний в одном месте и там же покупать билеты.
Сумма комиссии за автобусные билеты ниже, чем за железнодорожные. Однако пользователь может искать автобус, а потом увидеть на Omio, что поездом добираться дешевле или удобнее, и купить билет на поезд.
На скриншоте из личного кабинета продажи за один успешный день: два верхних заказа — со статьи про автобус, внизу — поезд.
Недавно Елена решила поэкспериментировать со ссылками на Omio в статьях, не связанных напрямую с транспортом. Например, в рассказах про города и достопримечательности. Раньше в таких статьях Елена отправляла пользователей на национальный транспортный сайт, где им приходилось разбираться самим: выбирать язык, станции отправления/прибытия, валюту.
По ссылке Omio сразу открывается нужное направление в русскоязычной версии. Это, во-первых, полезно читателям сайта и повышает их лояльность к проекту. Во-вторых — приносит небольшой доход. Оказалось, что некоторые заранее покупают билеты на электрички, хотя они всегда есть в кассах или автоматах, причём по такой же цене.
В таких статьях Елена не ставит виджет, ограничиваясь ссылкой «Посмотреть расписание». Смотрите пример в статье «Поездка в замок Карлштейн из Праги».
Советы по работе с Omio
- Пишите качественные, максимально подробные статьи про транспорт, постоянно актуализируйте информацию и отвечайте на вопросы читателей.
- Всегда напоминайте пользователям, что на Omio они могут посмотреть билеты на поезд, автобус и самолёт. Для поездок по Европе удобно сравнить автобус и поезд.
- Экспериментируйте. Иногда доход начинают приносить самые неожиданные статьи.
- Сразу подключайтесь к новым офферам и пробуйте их использовать, даже если вы пока не видите перспектив. Елена немного жалеет, что ждала 5 месяцев, прежде чем подключиться, ведь всё это время её статьи уже могли приносить доход.
Совет от Travelpayouts: чтобы легко генерировать партнёрские ссылки на любую страницу сервиса Omio, пользуйтесь расширением Travelpayouts для Google Chrome.
Сайт Туристер, оффер Omio
Для Туристера выбор оффера Omio для работы был практически очевиден. На сайте уже были готовые материалы для Европы вида «Как добраться из города А в город Б». Очень логично использовать в них партнёрку по ж/д билетам. Omio также предлагает билеты на автобус и самолёт, что превращает сервис в универсальное решение.
От начала работы с оффером до первого дохода прошло 1-2 дня, так как трафик на статьи уже приходил. Статьи с хорошей посещаемостью начинают приносить доход почти сразу после размещения партнёрских материалов, если выбран подходящий оффер.
Туристер работает и с другими офферами: Tutu, Busfor, Rail Europe, Flixbus, Sputnik8. Совсем недавно начали работать с оффером Tiqets. Установили партнёрские материалы в статьи буквально за один день. Продажи пошли сразу с первого дня размещения.
Сайт Turistigid.com, 3 совета по работе с оффером Rail Europe
- Откажитесь от контекстной рекламы в статьях, где можно разместить партнёрские промоматериалы Rail Europe и других офферов.
- Комбинируйте ссылки, виджеты и баннеры.
- Читайте блог Travelpayouts, в нём выходит много полезных в работе материалов:)
Подключайтесь к новой партнёрской программе Trainline
Совсем недавно к нам подключился новый рекламодатель — Trainline. Это универсальный сервис бронирования билетов на поезда и автобусы по Европе. На сайте собрана информация о маршрутах, тарифах и времени в пути от более чем 200 железнодорожных и автобусных компаний в 45 странах. В сервис постоянно добавляются новые компании, а сайт посещает более 80 миллионов пользователей в месяц из 170 стран. Каждую минуту на сайте продается 175 билетов. Почитайте подробнее о партнёрской программе Trainline в нашей обзорной статье.
Участвуйте в акции до конца сентября получайте 6,55% комиссии за билеты новых пользователей Trainline во всех странах Европейского Союза, кроме Великобритании
Поделитесь в комментариях своим опытом работы с офферами по продаже ж/д билетов в Европе. Какой оффер лучше конвертирует? Какие плюсы и минусы у каждого оффера?